A Shineray amplia sua presença no Brasil com o lançamento da nova Shineray SHI 400sc. A novidade, que tem origem na SWM, marca italiana que integra o grupo Shineray, é uma moto no estilo scrambler que aposta na combinação entre visual retrô e capacidade para encarar tanto o asfalto quanto o off-road leve.
Com proposta versátil e preço competitivo, o modelo chega ao mercado mirando um público que valoriza estilo, personalidade e uso misto no dia a dia, segundo a Shineray.
Shineray SHI 400sc une design clássico e proposta moderna
A SHI 400sc segue a linha das scramblers clássicas europeias, com linhas limpas, postura elevada e rodas de maior diâmetro, reforçando o apelo aventureiro. Ao mesmo tempo, incorpora elementos modernos como iluminação full LED e painel TFT, garantindo uma experiência atual no uso cotidiano.
A proposta é clara: entregar uma moto que funcione bem na cidade, mas que também encare estradas de terra sem dificuldades.
Motor com foco em versatilidade
O conjunto mecânico traz um motor monocilíndrico de 399,7 cm³, com comando simples no cabeçote (SOHC), quatro válvulas e refrigeração a ar. A potência máxima é de 26,5 cv a 7.000 rpm, enquanto o torque chega a 3,06 kgf.m a 5.500 rpm.
Um dos diferenciais técnicos está no sistema de cárter seco com reservatório separado, que melhora a lubrificação em situações de inclinação, algo importante para uso fora de estrada.
A transmissão é de cinco marchas, com embreagem multidisco banhada a óleo e relação final por corrente.
Shineray SHI 400sc aposta em estrutura simples e funcional
A ciclística da SHI 400sc aposta em soluções tradicionais, com chassi de aço berço semi-duplo. Na suspensão, o modelo utiliza garfo telescópico na dianteira com 100 mm de curso, enquanto a traseira conta com dois amortecedores convencionais.
O sistema de freios traz disco na dianteira e tambor na traseira, ambos com acionamento hidráulico e ABS de duplo canal — item essencial para segurança, especialmente em pisos de baixa aderência.
As rodas de 19 polegadas na frente e 18 polegadas atrás reforçam a vocação mista da moto.
Equipamentos e tecnologia
Mesmo com proposta clássica, a SHI 400sc não abre mão de tecnologia. O modelo conta com iluminação full LED em todos os pontos, painel TFT de fácil leitura e tomada USB-A para recarga de dispositivos.
O conjunto elétrico inclui partida elétrica, ignição digital e bateria de 12V, atendendo bem ao uso urbano e viagens curtas.
Preço e proposta no mercado
A Shineray SHI 400sc chega com preço sugerido de R$ 24.990 à vista, já com frete e impostos inclusos, posicionando-se como uma opção acessível dentro do segmento scrambler no Brasil.
Com velocidade máxima de 120 km/h, tanque de 14 litros e capacidade de encarar rampas de até 28°, o modelo reforça sua proposta de versatilidade para diferentes tipos de terreno.
Ficha técnica – Shineray SHI 400sc
Motor
Tipo: Monocilíndrico, 4T, 4 válvulas, SOHC
Cilindrada: 399,7 cm³
Diâmetro x curso: 85,27 x 70 mm
Taxa de compressão: 8,8:1
Potência: 26,5 cv a 7.000 rpm
Torque: 3,06 kgf.m a 5.500 rpm
Refrigeração: Ar
Alimentação: Injeção eletrônica (EFI)
Dimensões
Comprimento: 2140 mm
Largura: 760 mm
Altura: 1430 mm
Entre-eixos: 1400 mm
Altura do assento: 815 mm
Distância do solo: 160 mm
Peso e capacidades
Peso seco: 155 kg
Peso em ordem de marcha: 168 kg
Peso bruto total: 318 kg
Carga máxima: 150 kg
Velocidade máxima: 120 km/h
Capacidade de rampa: ≥ 28°
Transmissão
Tipo: Corrente
Câmbio: 5 marchas
Embreagem: Multidiscos em banho de óleo
Chassi e suspensão
Chassi: Aço, berço semi-duplo
Dianteira: Garfo telescópico (100 mm)
Traseira: Dois amortecedores (55 mm / 80 mm roda)
Freios e rodas
Dianteiro: Disco 275 mm (hidráulico)
Traseiro: Tambor 240 mm (hidráulico)
Sistema: ABS duplo canal
Roda dianteira: 100/90 – 19”
Roda traseira: 130/70 – 18”
Combustível
Tanque: 14 L (1,5 L reserva)
Combustível: Gasolina aditivada
Sistema elétrico
Bateria: 12V / 9 Ah
Partida: Elétrica
Iluminação: Full LED
USB: Tipo A (5V / 2A)
