A 27ª edição do prêmio Moto de Ouro reúne 15 categorias de produto e cinco quesitos de imagem. A votação teve início em 10 de agosto de 2026, e segue até 13 de novembro, através do site da revista MOTOCICLISMO. E todos os participantes concorrem a uma Suzuki Haojue DK 160 zero quilômetro.
O mercado brasileiro de motocicletas segue em plena expansão em 2026. Com projeção de mais de 2,2 milhões de motos emplacadas ao longo do ano, o setor vive um momento de crescimento marcado pelo ritmo intenso de lançamentos e pela chegada de novas marcas ao país.
E é nesse cenário que o Prêmio Moto de Ouro chega à sua 27ª edição, mantendo uma tradição que há mais de 20 anos conta com a participação dos motociclistas para eleger as melhores motocicletas e as marcas mais queridas do mercado brasileiro.
Ao longo de mais de duas décadas, o Moto de Ouro se consolidou como uma importante referência para entender as preferências do público. Afinal, é o motociclista quem escolhe os modelos que mais se destacam em cada segmento e também avalia diferentes aspectos da imagem das fabricantes.
Em 2026, a disputa ganha ainda mais diversidade com a ampliação da oferta no mercado brasileiro. Novas marcas como CFMOTO e Voge estão entre as novidades que ajudam a tornar a competição deste ano ainda mais acirrada, ao lado de fabricantes que já possuem uma longa trajetória no país.
Moto de Ouro: as categorias desta edição
A 27ª edição do Moto de Ouro está dividida em 20 categorias, sendo 15 de produto e cinco de imagem.
Nas categorias de Produto, a votação contempla diferentes tipos de motocicletas e perfis de uso. Confira a lista a seguir:
CITY (motos de uso urbano de 100 até 250 cm³)
- Bajaj Pulsar 150
- Bajaj Dominar NS160
- Bajaj Dominar NS200
- Bajaj Dominar 250
- Dafra/SYM NHX 190
- Honda CG 160 Titan
- SBM 150
- Shineray JEF 170 EFI
- Shineray SHI 170
- Shineray 250F
- Suzuki Haojue DL160
- Yamaha R15 ABS
CITY+ (motos de uso urbano entre 250 e 500 cm³)
- Bajaj Dominar 400
- Bajaj Dominar NS400Z
- BMW G 310 R
- Honda CB300F Twister
- Kawasaki Z500
- Royal Enfield Hunter 350
- Royal Enfield Guerrilla 450
- SBM 400S
- Triumph Speed 400
- Triumph Tracker 400
- Triumph Thruxton 400
- Yamaha MT-03 Connected
- Zontes R350
TRAIL (motos de uso on/off-road de 125 até 500 cm³)
- Avelloz AZ160 Xtreme
- BMW G 310 GS
- CFMOTO IBEX 450
- Dafra/SYM NH 190
- Dafra/SYM NH 300
- Honda XR 300L Tornado
- Kawasaki Versys-X 300
- Royal Enfield Himalayan 450
- SBM Storm 200
- Shineray SHI 175
- Shineray SHI 250
- Suzuki Haojue NK160
- Triumph Scrambler 400X
- VOGE DS525X
- Yamaha Lander Connected
CUSTOM (motos de uso urbano até 450 cm³)
- Royal Enfield Classic 350
- Royal Enfield Meteor 350
- SBM Denver 250
- SBM Iron 250
- SBM Titanium 250
- Zontes S350
CUSTOM+ (motos de uso urbano e rodoviário acima de 450 cm³)
- BMW R18
- CFMOTO 450CL-C Bobber
- Ducati XDiavel V4
- Harley-Davidson Fat Boy
- Kawasaki Eliminator 500
- Moto Morini Calibro 700 Bagger
- Royal Enfield Super Meteor 650
- SBM 600C
- SBM 600V
- Triumph Rocket 3 Storm GT
- Triumph Bonneville Bobber
- Triumph Bonneville Speedmaster
ELÉTRICAS (modelos com 100% de propulsão elétrica)
- AIMA X6
- Shineray SE 1
- Shineray SE2 Retrô
- Shineray SHE-S
- Yamaha Neo’s Connected
TOURING (motos de uso rodoviário acima de 500 cm³)
- BMW R 1300 RT
- Harley-Davidson CVO Street Glide Limited
- Honda GL 1800 Goldwing Tour
- Suzuki GSX-S1000 GT
ESPORTIVA (motos esportivas acima de 450 cm³)
- BMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 S
- Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP
- Kawasaki ZX-10R SE
- SBM 600RC
- Suzuki GSX-1300R Hayabusa
- Triumph Daytona 660
CLÁSSICA (motos de estilo clássico e uso urbano acima de 250 cm³)
- BMW R12
- CFMOTO 450CL-C
- Ducati Scrambler Icon
- Harley-Davidson Heritage Classic 117
- Kawasaki Z900RS SE
- Moto Morini Seiemmezzo 650 SCR
- Royal Enfield Bear 650
- Royal Enfield Classic 650
- Royal Enfield Shotgun 650
- Triumph Bonneville T120
- Triumph Scrambler 1200 XE
- Triumph Speed Twin 1200 RS
NAKED (motos sem carenagem e acima de 500 cm³)
- BMW F900R
- Ducati Diavel V4
- Honda CB750 Hornet
- Kawasaki Z H2
- Suzuki GSX-S1000
- Triumph Street Triple 765
- Triumph Trident 660
- Triumph Trident 800
- Yamaha MT-07 Connected
SCOOTER (motocicletas tipo scooter de 125 até 250 cm³)
- Dafra/SYM ADXTG 150
- Dafra/SYM Cruisym 150
- Honda ADV
- Shineray Urban 150
- Shineray Urban Lite
- Suzuki Haojue Burgman ADX
- Vespa SXL 150
- Yamaha Aerox ABS Connected
SCOOTER+ (motocicletas do tipo scooter acima de 250 cm³)
- BMW C 400 X
- Dafra/SYM ADXTG 300
- Dafra/SYM Cruisym 300
- Dafra/SYM Joyride 300
- Dafra/SYM Maxsym 400 GT
- Honda X-ADV 750
- Piaggio BV 400 S
- Vespa GTS 300
- VOGE SR3
- VOGE SR4 Max
- Yamaha XMAX 300 Connected
- Zontes 368G
MAXITRAIL (motos de uso on/off-road acima de 500 cm³)
- BMW R 1300GS Adventure
- CFMOTO IBEX 700
- Ducati Multistrada V4 Rally
- Ducati DesertX
- Harley-Davidson Pan America Special
- Honda CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
- KTM 890 Adventure R Rally
- Moto Morini X-Cape 650
- Suzuki V-Strom 800 DE
- Triumph Tiger 900 Rally
- Triumph Tiger 1200 Black Edition
- VOGE DS900X
- Yamaha Ténéré 700
CROSSOVER (motos de uso urbano e rodoviário acima de 450 cm³)
- Ducati Multistrada V4 S
- Honda XL750 Transalp
- Kawasaki Versys 1100 SE GT
- Suzuki GSX-S1000 GX
- Triumph Tiger Sport 800
- Triumph Tiger Sport 660
CUB (motonetas com quadro underbone e câmbio rotativo)
- Avelloz AZ125 Alfa
- Honda Biz 125 EX
- Shineray Jet 125SS
- Shineray Rio 125 EFI
Já as categorias de Imagem avaliam a percepção dos motociclistas sobre as marcas em cinco quesitos:
- Emoção: ligada à capacidade de uma marca despertar desejo e criar conexão com o motociclista.
- Melhor Negócio: considera a percepção sobre a valorização das motocicletas e sua relação com o mercado.
- Publicidade: o público avalia o impacto das ações de comunicação das fabricantes.
- Qualidade: traduz a confiança do motociclista na construção e no desempenho das motos.
- Satisfação do Cliente: mostra como o consumidor percebe as estratégias das marcas e se elas estão funcionando na prática.
Assim, o Moto de Ouro vai além da escolha das motocicletas preferidas pelo público. A pesquisa também permite entender como os motociclistas enxergam as fabricantes e quais atributos contribuem para a construção de uma relação mais forte entre marcas e consumidores.
Moto de Ouro 2026 tem novas marcas e modelos ampliando a disputa
A edição de 2026 também reflete as transformações pelas quais passa o mercado brasileiro. Além das fabricantes tradicionais, novas marcas e modelos chegam para disputar espaço em diferentes segmentos.
Entre as estreantes estão motocicletas como Avelloz AZ160 Xtreme, BMW R 1300 RT, CFMOTO IBEX 450, Shineray SHI 175, Voge DS525X, Ducati XDiavel V4, Triumph Trident 800, Royal Enfield Classic 650, Zontes 368G, entre outras.
A variedade de concorrentes mostra como o motociclista brasileiro encontra hoje uma oferta cada vez mais ampla, com opções que vão das motos urbanas às esportivas de alta cilindrada, passando por scooters, modelos elétricos, clássicas e aventureiras.
Como votar no prêmio Moto de Ouro?
A votação da 27ª edição do Prêmio Moto de Ouro começa em 10 de agosto, às 10h, e fica aberta até 13 de novembro de 2026, às 23h59. Para participar, basta clicar aqui e votar! Você acessará o formulário de participação, onde responderá algumas questões e escolherá as suas motos e marcas preferidas.
Além de ajudar a revista MOTOCICLISMO eleger os destaques do mercado, todos os participantes concorrem a uma motocicleta Suzuki Haojue DK160 0 km. O sorteio será realizado em 24 de novembro de 2026.
Por fim, após de mais de duas décadas ouvindo quem realmente entende de motocicletas — o próprio motociclista —, o Moto de Ouro abre novamente a votação. Agora é a sua vez de escolher. Vote, participe e ajude a eleger as motos e marcas que mais se destacam no mercado brasileiro em 2026. Boa sorte!
