A Dafra aproveitou o Festival Interlagos 2026 para apresentar novidades e antecipar os próximos passos de seu portfólio no Brasil. O principal destaque é a confirmação da parceria com a chinesa Benda, que estreia no país com sete motocicletas expostas ao público. A empresa também apresentou três scooters inéditos da taiwanesa SYM: Cruisym 400, ADXTG 400 e TTLBT 508.
Os modelos da Benda ainda estão em fase de homologação e avaliação no mercado brasileiro, enquanto a Dafra define quais farão parte do portfólio nacional. Já os três scooters da SYM foram levados ao evento para testar a aceitação do público antes de uma eventual comercialização no país.
Benda chega ao Brasil pelas mãos da Dafra
A Dafra confirmou em Interlagos a parceria com a Benda Motorcycle, fabricante chinesa especializada em motocicletas custom. A marca chega ao Brasil com sete modelos expostos no estande da Dafra, mas ainda não há definição sobre quais serão vendidos por aqui.
A confirmação dá sequência a um movimento que já vinha sendo observado. Em fevereiro de 2026, a Benda registrou sua denominação no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), sinalizando o interesse em atuar no mercado brasileiro.
Fundada em 2016, na China, a Benda desenvolve motocicletas com foco em design e motorização própria. A empresa mantém centros de pesquisa e desenvolvimento na China e na Europa e atualmente trabalha com motocicletas, ATVs e outros veículos off-road.
Sua linha de motos a combustão cobre cilindradas de 125 a 1.000 cm³, com modelos voltados a diferentes perfis de motociclistas.
Sete Benda estão em avaliação
A Dafra levou ao Festival Interlagos sete motocicletas da marca chinesa: Chinchilla 350 V2 Automatic, Chinchilla 500 V2, Dark Flag Commander V4, LFC 700 Pro, Napoleonbob 500 V2, Napoleonbob 250 V2 e Rock 300 V2.
Entre elas, a própria Dafra destaca a Chinchilla 350 com câmbio CVT e a Darkflag Commander 500 V4.
A Chinchilla 350 V2 Automatic combina estilo custom com motor V-twin e transmissão automática CVT, enquanto a Chinchilla 500 V2 amplia a proposta com motor V-twin de maior cilindrada e transmissão final por correia.
Já a Darkflag Commander 500 V4 chama atenção pela configuração de quatro cilindros em V. A LFC 700 Pro utiliza motor de quatro cilindros e se destaca pelo conjunto ciclístico e pelo pneu traseiro de 310 mm.
A família Napoleonbob, representada pelas versões 500 V2 e 250 V2, aposta em uma estética mais radical. A Rock 300 V2 completa a seleção apresentada pela Benda.
Por enquanto, os modelos passam por homologação e avaliação antes da definição do portfólio brasileiro. A Dafra também já iniciou o processo de seleção de concessionários para a nova marca.
SYM cresce acima do mercado
A apresentação dos novos scooters ocorre em um momento positivo para a SYM no Brasil. Segundo a Dafra, a marca acumulou crescimento de 27,1% nos primeiros sete meses de 2026, contra alta de 12,37% do mercado total de motocicletas no mesmo período, de acordo com dados da Fenabrave.
O resultado foi impulsionado, entre outros fatores, pelo ADX TG 150, lançado em março. No fim de julho, a Dafra também ampliou a família Adventure com o ADX TG 300, que passou a impactar as vendas no varejo a partir de agosto.
Com a expansão da linha, a empresa projeta crescimento de aproximadamente 60% para a SYM em 2026.
Três scooters podem ampliar a linha SYM
No Festival Interlagos, a Dafra apresenta três modelos inéditos para o público brasileiro: Cruisym 400, ADX TG 400 e TTLBT 508. A proposta é medir a receptividade antes de decidir pela comercialização dos scooters no país.
SYM TTLBT 508
O TTLBT 508 é o modelo mais sofisticado do trio. O maxiscooter touring utiliza motor bicilíndrico de 508 cm³ e 45,5 cv e oferece capacidade de carga de 65 litros com o espaço sob o banco e as malas laterais. Com top case, o volume chega a 100 litros.
O pacote inclui IMU Bosch 9.3 MSC, ABS em curva, controle de tração, faróis adaptativos, painel TFT de sete polegadas com Apple CarPlay e para-brisa elétrico.
SYM Cruisym 400
O Cruisym 400 utiliza motor monocilíndrico de 399 cm³, 34 cv e 3,77 kgf.m. A proposta combina utilização urbana e viagens.
Entre os equipamentos estão painel TFT de sete polegadas, conectividade com smartphone, navegação curva a curva, câmera integrada e encosto do piloto com três posições de ajuste.
SYM ADX TG 400
Com proposta aventureira, o ADX TG 400 tem motor monocilíndrico de 399 cm³, com 35,4 cv e 3,8 kgf.m.
O propulsor fica instalado na região central do chassi e a transmissão final utiliza corrente. A ciclística inclui garfo invertido, suspensão de longo curso e rodas de 15 polegadas na dianteira e 14 na traseira, com pneus de uso misto.
O modelo também oferece ABS e controle de tração, que pode ser desligado.
Próximos passos
A participação da Dafra no Festival Interlagos mostra uma estratégia de expansão em duas frentes. Com a Benda, a empresa inicia a estruturação de uma nova marca no país e utiliza a exposição para avaliar sete motocicletas antes de definir o portfólio nacional.
Na SYM, os três novos scooters funcionam como um laboratório para medir a aceitação do público, enquanto a marca amplia sua linha no Brasil. O ADX TG 300, lançado recentemente, é parte desse movimento.
Por enquanto, nenhum dos dez modelos apresentados está confirmado para venda no Brasil. A definição dependerá dos processos de homologação e, no caso da SYM, da resposta do público aos novos produtos.possíveis reforços para a linha de scooters da SYM.
