O SYM Cruisym 400 pode ser lançado no Brasil. Apresentado pela fabricante taiwanesa no EICMA do ano passado, o maxiscooter de 399 cm³ foi uma das novidades mostradas pela Dafra no Festival Interlagos 2026. A empresa colocou o scooter em exposição no evento ao lado de outros dois modelos da SYM, o ADXTG 400 e o TTLBT 508. Os três foram apresentados ao público com o objetivo de testar a aceitação para o mercado brasileiro.
A estratégia faz parte de um movimento da Dafra para ampliar a linha da SYM no país, após o lançamento do ADXTG 150, em março, e do ADXTG 300, apresentado em julho.
A Dafra informa que, com estes estes lançamentos, a expectativa é encerrar o ano de 2026 com crescimento de aproximadamente 60% para a marca SYM. E tudo indica que novidades poderão surgir em um futuro próximo.
Como é o novo SYM Cruisym 400
O Cruisym 400 é uma evolução do Cruisym 300 e adota um motor monocilíndrico de 399 cm³, capaz de entregar 34 cv de potência e 3,77 kgf.m de torque. A configuração reforça a proposta do modelo, que combina utilização urbana com maior aptidão para rodovias e viagens.
O scooter foi desenvolvido com uma proposta mais próxima dos modelos GT, priorizando conforto e proteção para deslocamentos mais longos. Dessa forma, o Cruisym 400 amplia a capacidade da família em relação ao Cruisym 300 e entra em uma faixa de mercado mais voltada a quem procura desempenho e conforto para viajar.
Tecnologia é um dos destaques
Além do motor maior, o Cruisym 400 chama atenção pelo pacote tecnológico. O modelo conta com painel TFT LCD de 7 polegadas, que reúne informações como pressão dos pneus e temperatura do ar.
A central também oferece conectividade com smartphones e navegação curva a curva. Outro recurso destacado é a presença de uma câmera de painel integrada, ampliando o pacote eletrônico do maxiscooter.
O modelo também aposta em ergonomia ajustável. O encosto do piloto pode ser regulado em três posições, permitindo adaptar a posição de condução de acordo com a estatura do usuário e a utilização pretendida.
A iluminação, por sua vez, utiliza tecnologia full LED, enquanto o desenho da carroceria segue a identidade mais robusta esperada de um maxiscooter destinado também a viagens.
Cruisym 400 pode ampliar a linha SYM no Brasil
Caso seja aprovado para produção e comercialização no país, o Cruisym 400 poderá ocupar uma posição importante na estratégia da SYM no Brasil. Atualmente, a Dafra já trabalha com scooters da fabricante taiwanesa em diferentes faixas de cilindrada e acaba de ampliar sua oferta com a ADXTG 300.
A chegada do Cruisym 400 também colocaria no mercado nacional um modelo com proposta mais voltada ao uso tanto nas cidades quanto em viagens, complementando a linha com uma opção intermediária entre scooters urbanos e modelos de maior cilindrada.
Por enquanto, é preciso tratar a novidade como uma possibilidade. A Dafra apresentou o modelo ao público brasileiro e está avaliando sua aceitação, mas ainda não confirmou quando — ou mesmo se — o Cruisym 400 começará a ser vendido no país. Vale lembrar que, por enquanto, a marca tem o Maxsym 400 GT para ocupar esse espaço no mercado brasileiro.
MOTOCICLISMO seguirá acompanhando as movimentações da Dafra e da SYM e trará novas informações sobre a possível chegada do Cruisym 400 ao Brasil.
