
SUV fica entre H6 e H9, tem tração integral, 92 km de autonomia elétrica e até bloqueio mecânico do diferencial traseiro

SUV fica entre H6 e H9, tem tração integral, 92 km de autonomia elétrica e até bloqueio mecânico do diferencial traseiro

Topo de linha chega com tração integral, 10 airbags, bancos com massagem e opção PHEV de 108 km elétricos

Hatch e sedã recebem novo sistema multimídia e mantém motor 1.5 aspirado

Nova opção chega por R$ 213.990 com o pacote da XRE a combustão, monitor de ponto cego e o híbrido flex de 112 cv combinados

Resgatando o nome Lariat, ela deixa de lado visual da Black e fica mais barata até que algumas versões da Toro

SUV que se torna o modelo de entrada da marca no País mira Toyota Yaris Cross e faz até 15,5 km/l

Novo SUV médio tem motor elétrico de 218 cv, gerador a gasolina, autonomia elétrica de 68 km e pacote ADAS nível 2

Modelo de sete lugares aposta em bancos individuais, cabine luxuosa e motor 2.0 turbo híbrido leve de 231 cv

Modelo de 5,06 metros leva seis pessoas, tem poltronas com massagem e bateria maior que a dos dois rivais

Terceiro modelo da marca no Brasil já nasce nacional, produzido em Anápolis (GO), e ocupa o espaço entre os SUVs Uni-T e CS75
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