A Vammo deu início à sua primeira grande operação fora da Grande São Paulo. A empresa escolheu a cidade de Campinas (SP) para liderar sua nova fase de crescimento nacional.
Com o início das entregas das primeiras unidades neste mês de outubro de 2026, a startup estabeleceu metas arrojadas: colocar 500 motocicletas nas ruas já no mês de estreia e alcançar a marca de 1 mil veículos em circulação na Região Metropolitana de Campinas até dezembro, apoiados por uma rede de aproximadamente 30 pontos de troca de baterias.
Hub operacional de 3,6 mil m² e infraestrutura regional
Para dar suporte técnico e logístico à nova operação, a Vammo inaugurou um hub operacional de 3,6 mil metros quadrados no bairro Vila Industrial, em Campinas. A estrutura centraliza os serviços de entrega e devolução de veículos, manutenção preventiva e corretiva, estoque e atendimento direto ao cliente. O espaço também abriga a Casa Vammo, uma área de convivência desenvolvida especialmente para os motociclistas parceiros.
O complexo foi dimensionado para atender não apenas o município de Campinas, mas também cidades vizinhas que registram forte fluxo diário de trabalhadores, como Valinhos, Vinhedo, Hortolândia, Sumaré, Nova Odessa e Paulínia.
Sistema battery swap e tarifas ajustadas para a RMC
A infraestrutura de abastecimento da Vammo é baseada no sistema de battery swap (troca de baterias), permitindo que o condutor substitua uma bateria descarregada por outra com carga total em poucos minutos. A rede de estações está sendo implantada ao longo dos principais corredores de transporte, áreas residenciais com alta concentração de entregadores e polos de intensa atividade comercial.
Para se adequar ao perfil de deslocamento da Região Metropolitana de Campinas — que abrange 20 municípios e cerca de 3,2 milhões de habitantes —, a empresa adaptou sua estrutura tarifária:
- Locação semanal: entre R$ 189 e R$ 209;
- Custo por quilômetro rodado: fixado em R$ 0,19 na RMC (valor reduzido em relação aos R$ 0,24 praticados na Grande São Paulo, visando compensar as distâncias maiores entre as cidades vizinhas).
Estratégia de negócios e planos para 2027
A escolha de Campinas combina relevância econômica, volume de frota e sinergia operacional com a capital paulista. Segundo Jack Sarvary, cofundador e CEO da Vammo, a cidade reúne os atributos ideais para a mobilidade elétrica devido ao intenso tráfego diário de trabalhadores e à forte atividade comercial, além de permitir o reaproveitamento do aprendizado logístico acumulado em São Paulo.
Além de suprir a demanda local, a operação em Campinas funcionará como um projeto-piloto para aperfeiçoar o modelo de franquia e expansão da startup para outras regiões do país a partir de 2027. O cofundador e COO da empresa, Billy Blaustein, destaca que a chegada à Campinas e região envolveu a criação de uma equipe regional dedicada e a capacitação de mecânicos especializados em veículos elétricos.
Fundada em 2022 por Jack Sarvary (ex-Rappi) e Billy Blaustein (ex-Tesla), a Vammo desenvolve e fabrica suas próprias motocicletas elétricas e estações de carregamento em sua fábrica localizada no Polo Industrial de Manaus (AM). A entrada na Região Metropolitana de Campinas consolida o segundo grande mercado da companhia no país.
