A produção de motos no Brasil começou 2026 em ritmo forte. Dados divulgados pela Abraciclo mostram que as fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus produziram 348.732 unidades entre janeiro e fevereiro, volume 1,7% maior do que o registrado no mesmo período de 2025.
O resultado representa o melhor desempenho do setor para um primeiro bimestre nos últimos 15 anos, impulsionado principalmente pela demanda aquecida no mercado interno.
Segundo Marcos Bento, presidente da entidade, o desempenho reforça o momento positivo vivido pela indústria nacional de duas rodas.
“O desempenho do primeiro bimestre reforça o bom momento vivido pela indústria de motocicletas. O setor mantém um ritmo consistente de produção, alinhado ao planejamento das fabricantes e impulsionado pela demanda do mercado”, afirma.
Produção de motos recua em fevereiro por causa do Carnaval
Em fevereiro, as linhas de montagem produziram 164.104 motocicletas, número 7,1% menor que o registrado no mesmo mês de 2025 e 11,1% inferior ao volume de janeiro.
De acordo com a Abraciclo, a retração já era esperada devido ao feriado de Carnaval, que reduziu o número de dias úteis no mês e impactou diretamente o ritmo de produção nas fábricas instaladas em Manaus.
Segmento Street lidera produção de motos no país
Entre as categorias, as motocicletas Street seguiram como as mais produzidas no país no primeiro bimestre. Foram 180.488 unidades, o equivalente a 51,8% do total fabricado.
Na sequência aparecem:
- Trail: 19,4% da produção
- Motonetas: 13,3%
- Scooters: 9%
Outros segmentos como Naked, Off-Road, Big Trail, Sport, Custom e Touring também registraram produção, mas com participação menor no volume total.
Produção de motos de alta cilindrada cresce 22%
Outro destaque do período foi o crescimento da produção de motos de alta cilindrada, que registrou aumento de 22% no primeiro bimestre.
Ao todo, foram fabricadas 9.725 unidades, volume que representa 2,8% da produção total.
Segundo Marcos Bento, o avanço está ligado aos novos modelos lançados recentemente no mercado.
“A indústria está sempre investindo, inovando e ampliando seu portfólio para atender aos diferentes perfis de consumidores”, destaca o executivo.
Apesar do crescimento nas motos maiores, os modelos de baixa cilindrada continuam dominando o mercado brasileiro. Foram 270.919 unidades produzidas, o que corresponde a 77,7% da produção total. As motos de média cilindrada aparecem em segundo lugar, com 19,5% do volume fabricado.
Vendas batem recorde histórico no primeiro bimestre
O aquecimento do setor também aparece nos números de vendas. Os licenciamentos de motocicletas atingiram o maior volume da história para um primeiro bimestre.
Entre janeiro e fevereiro, foram 350.110 unidades emplacadas, alta de 13,7% em relação ao mesmo período de 2025.
Somente em fevereiro, o mercado registrou 171.548 motos vendidas, crescimento de 10% na comparação anual. Em relação a janeiro houve leve retração de 3,9%, novamente influenciada pelo menor número de dias úteis.
A média diária de vendas no mês foi de 9.530 motocicletas.
Exportações disparam no início de 2026
As exportações também começaram o ano em forte crescimento. Nos dois primeiros meses de 2026, as fabricantes enviaram 8.015 motocicletas para o exterior, aumento de 43,1% na comparação com o mesmo período do ano passado.
Em fevereiro, os embarques somaram 4.748 unidades, volume 70% superior ao registrado no mesmo mês de 2025 e 45,3% maior que o de janeiro.
Indústria brasileira está entre as maiores do mundo
Representada pela Abraciclo, a indústria nacional de motocicletas tem produção praticamente concentrada no Polo Industrial de Manaus e figura entre as seis maiores do mundo.
O setor de duas rodas também tem forte impacto econômico no país. As fabricantes instaladas no polo industrial geram cerca de 20,9 mil empregos diretos em Manaus e mais de 150 mil postos de trabalho em todo o Brasil.
