A Royal Enfield Guerrilla 450 Apex foi apresentada ao público brasileiro como a configuração mais esportiva da roadster clássoca de média cilindrada. Exibida pela primeira vez no país durante o Festival Interlagos, a novidade combina mudanças na ergonomia, visual exclusivo e recursos voltados a uma condução mais esportiva.
Baseada na plataforma Sherpa 450, a Apex mantém a proposta versátil da Guerrilla 450, mas adota uma posição de pilotagem mais avançada e componentes que buscam aumentar a conexão do motociclista com a moto, principalmente em curvas e frenagens.
Guidão mais baixo muda posição de pilotagem
A principal diferença da Guerrilla 450 Apex está na ergonomia. O novo guidão de alumínio fica aproximadamente 56 mm mais baixo que o utilizado na configuração convencional, deixando o piloto em uma posição mais avançada.
Segundo a Royal Enfield, a mudança favorece o controle da motocicleta e proporciona maior conexão com o conjunto durante mudanças de direção, frenagens e trechos sinuosos.
O visual também foi revisado para acompanhar a proposta. A Apex recebe carenagem dianteira exclusiva, capa de assento traseiro no estilo monoposto e acabamentos combinados à pintura.
Motor Sherpa 450 de 40 cv
A Guerrilla 450 Apex mantém o motor Sherpa 450, monocilíndrico de 452 cm³ com refrigeração líquida.
O propulsor entrega 40 cv de potência a 8.000 rpm e 4,08 kgf.m de torque a 5.500 rpm., trabalhando em conjunto com câmbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante.
A configuração busca combinar respostas rápidas, acelerações vigorosas e entrega progressiva de potência, características que atendem tanto ao uso urbano quanto à condução em estradas sinuosas.
Com aproximadamente 185 kg em ordem de marcha e assento a 780 mm do solo, a Apex mantém as dimensões da Guerrilla 450 e acrescenta uma proposta mais esportiva à plataforma.
Modos de pilotagem passam a memorizar configuração
A Guerrilla 450 Apex traz dois modos de pilotagem: Street e Sport. Uma das novidades está na capacidade de memorizar automaticamente o último modo utilizado.
Com isso, ao ligar a motocicleta novamente, o sistema mantém a configuração escolhida anteriormente pelo piloto.
O modelo também conta com painel TFT Tripper Dash, que incorpora navegação baseada no Google Maps. A conectividade Bluetooth permite gerenciar chamadas e mídia, enquanto a iluminação é totalmente em LED.
Há ainda uma entrada USB Tipo C para carregamento de dispositivos móveis.
Royal Enfield Guerrilla 450 Apex: preço e disponibilidade
A nova Royal Enfield Guerrilla 450 Apex estará disponível na rede de concessionárias da marca a partir de setembro.
O modelo será oferecido na cor Black Apex, tonalidade que mescla a cor preta com detalhes em prata e vermelho. Seu preço público sugerido é de R$ 30.490, já com frete incluso.
