A Yamaha anunciou novidades para sua linha 700 no mercado brasileiro com o lançamento das novas Tracer 7 e R7 no Festival Interlagos.
Os dois modelos utilizam o motor bicilíndrico CP2 de 690 cm³ e chegam para ocupar posições distintas: enquanto a Tracer 7 aposta na combinação entre desempenho e turismo, a R7 tem foco esportivo.
Com as novidades, a família de 700 da Yamaha passa a reunir Ténéré 700, MT-07 Connected, Tracer 7 e R7.
Além disso, a marca japonesa também confirmou a venda da R1 sob encomenda. Outra novidade é a estreia de seu próprio serviço de locação de motos para entregadores, o BluStar. Confira mais detalhes sobre a apresentação da Yamaha em Interlagos nas próximas linhas deste artigo.
Yamaha Tracer 7 chega por R$ 59.990
A nova Tracer 7 será produzida em Manaus (AM) a partir de agosto e chegará às concessionárias em setembro. O preço público sugerido é de R$ 59.990, sem frete, com quatro anos de garantia e Revisão Preço Fixo.
A sport-touring utiliza o motor CP2 de 690 cm³, que entrega 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m a 6.500 rpm. O propulsor conta com acelerador eletrônico YCC-T e embreagem assistida e deslizante.
O pacote eletrônico inclui ainda controle de tração com dois níveis de atuação, além de ABS.
Na parte ciclística, a Tracer 7 traz garfo dianteiro invertido KYB de 41 mm, com 130 mm de curso e ajustes, enquanto a suspensão traseira Monocross permite regulagens de retorno e pré-carga.
Os freios dianteiros utilizam pinças radiais de quatro pistões e discos duplos de 298 mm. Na traseira, há disco de 245 mm.
A motocicleta tem rodas de 17 polegadas e pneus Michelin Pilot Road 6 GT nas medidas 120/70ZR17 e 180/55ZR17. O peso em ordem de marcha é de 203 kg, enquanto o tanque comporta 18 litros.
Tecnologia e conforto
Entre os equipamentos da Tracer 7 estão painel TFT de cinco polegadas, conectividade Y-Connect, navegação pelo Garmin StreetCross, iluminação Full LED e tomada USB Tipo-C.
A moto também oferece controle de velocidade de cruzeiro e o sistema YVSL, que limita a velocidade selecionada pelo piloto.
O para-brisa tem ajuste manual de altura e o assento permite duas posições, entre 830 e 850 mm. A Yamaha também oferecerá acessórios para viagens, incluindo malas laterais, baú superior, bolha alta e protetores.
R7 estreia com pacote eletrônico mais avançado
A nova Yamaha R7 também será produzida em Manaus, mas a fabricação começa em outubro. As primeiras unidades chegam às concessionárias em novembro. O preço será divulgado posteriormente.
A esportiva utiliza o mesmo CP2 de 690 cm³ da Tracer 7, com 73,4 cv e 6,9 kgf.m, mas recebeu ajustes e configuração voltados à proposta esportiva.
Um dos principais destaques é a IMU de seis eixos, que permite o funcionamento de uma série de sistemas eletrônicos. Entre eles estão controle de tração, controle de deslizamento, controle de elevação da roda dianteira, gerenciamento de freio motor, controle de frenagem e controle de travamento da roda traseira.
A R7 também estreia o quickshifter bidirecional, com possibilidade de trocas sem acionamento da embreagem tanto nas subidas quanto nas reduções de marcha.
O modelo conta ainda com controle de largada e modo Track, voltado à utilização em pista.
R7 pesa 189 kg
A ciclística da R7 foi desenvolvida com foco na agilidade. A suspensão dianteira utiliza garfo invertido de 41 mm totalmente ajustável, enquanto a traseira Monocross tem ajustes de pré-carga e retorno.
Na frenagem, a esportiva traz discos dianteiros de 298 mm e traseiro de 245 mm, além de ABS com possibilidade de desligamento da atuação na roda traseira para uso em pista.
As rodas SpinForged de 17 polegadas contribuem para a redução das massas não suspensas, enquanto os pneus são Bridgestone Battlax Hypersport S23, nas medidas 120/70ZR17 e 180/55ZR17.
Com tanque de 14 litros, a R7 pesa 189 kg em ordem de marcha, resultando em uma relação peso-potência de 2,57 kg/cv.
O painel TFT de cinco polegadas tem conectividade Y-Connect, navegação e modo Track. O modelo também pode trabalhar com o aplicativo Y-TRAC para registro e análise de dados de pilotagem.
R7 Cup começa em 2027
A chegada da R7 ao Brasil também dará origem a uma nova categoria de formação de pilotos. A R7 Cup será disputada a partir de 2027, com grid de até 30 participantes.
A competição amplia a presença da Yamaha no segmento de formação e cria uma plataforma nacional dedicada à nova esportiva da marca.
R1 será vendida sob demanda
Outro destaque da Yamaha no Festival Interlagos é a confirmação de que a R1 continuará disponível no Brasil sob demanda. Segundo a marca, já existem compradores e as primeiras unidades serão entregues durante o próprio evento.
A estratégia permite manter a esportiva de alta cilindrada no mercado brasileiro mesmo sem uma operação regular de estoque.
Contudo, o modelo ainda tem unidades disponíveis para entrega imediata por R$ 278 mil. Caso esgotem, os interessados poderão efetuar a encomenda nos concessionários, informa a Yamaha.
Esportivas em série especial de 70 anos
A Yamaha também aproveitou o evento em Interlagos para revelar a série comemorativa de 70 anos para sua linha de esportivas. Nesse sentido, a marca vai comercializar os modelos R15, R3 e R7 com um grafismo especial em alusão a este marco histórico da casa dos diapasões, nas cores vermelha e branca.
Yamaha também entra no mercado de locação
Além das motocicletas, a Yamaha anunciou uma nova frente de negócios no Brasil com a criação da Blustar, empresa de locação integrada à rede de concessionárias da marca.
A plataforma foi criada para atender tanto consumidores que preferem alugar a motocicleta em vez de comprá-la quanto profissionais que utilizam o veículo como ferramenta de trabalho.
A contratação é feita digitalmente pelo aplicativo Blustar. O serviço inclui motocicleta, seguro, cobertura para terceiros, IPVA, licenciamento, manutenção preventiva, assistência 24 horas, rastreador e acessórios antifurto.
Nesta primeira fase, a Factor 150 é o modelo disponível para locação.
Os planos são mensal e anual, com diárias a partir de R$ 52 no plano mensal e R$ 49 no anual, com pagamentos semanais. Ao final do contrato anual, o cliente poderá optar pela compra da motocicleta, conforme as condições estabelecidas pelo Banco Yamaha.
A operação começou com cinco concessionárias em três estados e tem como objetivo chegar a 40 unidades participantes até o fim de 2027.
