A Honda apresentou nesta segunda-feira (2) suas principais novidades para a linha 2027 que serão exibidas durante o EICMA 2026, em Milão, na Itália. A fabricante japonesa promove uma ampla renovação de suas famílias Africa Twin e CBR1000RR-R Fireblade, estreia a nova scooter adventure ADV125 e revela a versão de produção planejada da inédita V3R 900 E-Compressor.
O pacote de lançamentos também inclui atualizações para outros modelos, como CBR600RR e SH350i, além da estreia pública da CBR500R Four e da CMX500 Rebel com embreagem eletrônica Honda E-Clutch. Com as novidades, a marca reforça sua estratégia de atender diferentes perfis de motociclistas, combinando evolução tecnológica, desempenho e novas propostas de mobilidade.
Honda Africa Twin 2027 ganha motor mais potente e nova versão Enduro Sports
A família Africa Twin está entre os principais destaques da Honda no EICMA 2026. Para a linha 2027, a fabricante promove uma atualização significativa da CRF1150L Africa Twin e da Africa Twin Adventure Sports, além de apresentar a inédita Africa Twin Enduro Sports, configuração com foco ainda maior na utilização fora de estrada.
As três versões utilizam um motor bicilíndrico paralelo de 1.131 cm³, que recebeu importantes modificações. Segundo a Honda, o propulsor entrega 16% mais potência máxima e quase 7% mais torque, além de apresentar melhor desempenho em médias rotações.
A evolução mecânica acompanha mudanças na ciclística. A família recebe novo chassi, balança traseira mais leve, posição de pilotagem revisada e centro de gravidade mais baixo. O sistema de suspensão eletrônica Showa EERA passa a ser equipamento de série, contribuindo para melhorar a precisão e a capacidade de adaptação às diferentes condições de uso.
A tecnologia também avança com a chegada de conectividade sem fio para smartphones, sistema Smart Key e nova tela sensível ao toque de 7 polegadas, acompanhada de um conjunto de comandos mais compacto e intuitivo.
Africa Twin Adventure Sports estreia Honda Sensign Ride
A versão Adventure Sports passa a contar com o Honda Sensing Ride, conjunto de assistências ao piloto operado por radar. O sistema reúne dez funções de auxílio à condução e trabalha integrado à transmissão de dupla embreagem DCT.
A configuração também recebe recursos adicionais, como controle de retenção do veículo e ABS combinado com controle eletrônico, ampliando o pacote de tecnologias voltadas à segurança.
Africa Twin Enduro Sports aposta no off-road
A nova Africa Twin Enduro Sports chega como a configuração mais direcionada ao uso fora de estrada da família. A motocicleta apresenta carroceria compacta inspirada em modelos de rali, para-lama dianteiro elevado, posição de pilotagem específica e banco remodelado.
A Honda também ampliou a distância do solo e o curso das suspensões, além de incluir modos de pilotagem dedicados ao off-road. A proposta é oferecer maior capacidade para enfrentar terrenos variados e condições exigentes.
Honda Fireblade 2027 evolui com colaboração da HRC
A família CBR1000RR-R Fireblade também recebe uma atualização importante para 2027. A Honda apresenta três versões, desenvolvidas com uma colaboração ainda mais intensa com a Honda Racing Corporation (HRC), buscando aprimorar desempenho, estabilidade e precisão de pilotagem.
A evolução da ciclística inclui novo quadro, braço oscilante atualizado, aerodinâmica revisada e mudanças na geometria e no posicionamento do piloto. Segundo a fabricante, as alterações ampliam a estabilidade nas entradas de curva e melhoram a sensibilidade da dianteira.
A redução de peso também foi uma prioridade. A Fireblade 2027 recebe novas rodas e tanque de combustível de titânio, além de outras modificações distribuídas pelo conjunto.
O motor passou por uma atualização completa, com mudanças nos cabeçotes dos pistões, no trem de válvulas e a adoção de novos funis de admissão variáveis de dois estágios. O objetivo é fortalecer a entrega de desempenho em médias rotações.
Fireblade SP recebe suspensão Öhlins e freios Brembo
A CBR1000RR-R Fireblade SP mantém o posicionamento premium e acrescenta a versão mais recente da suspensão eletrônica Öhlins Smart Electronic Control, com interface Objective Based Tuning (OBTi).
O modelo também recebe novos freios Brembo Hypure, além de incorporar todas as evoluções mecânicas e ciclísticas da Fireblade convencional.
Fireblade HRC Works Edition é ainda mais focada em pista
A nova CBR1000RR-R Fireblade HRC Works Edition amplia a proposta esportiva da família. A configuração utiliza assento individual, componentes reforçados com fibra de carbono e aletas aerodinâmicas específicas para aumentar a força descendente.
A Honda posiciona a variante como a Fireblade mais preparada para utilização em circuitos, reforçando a influência da experiência da HRC no desenvolvimento da motocicleta.
Honda ADV125 amplia família de scooters adventure
A Honda também apresentou a nova ADV125, scooter que leva o estilo aventureiro das irmãs ADV350 e X-ADV para uma categoria de menor cilindrada.
O modelo combina visual aventureiro, posição de pilotagem elevada, suspensão de curso longo, generosa distância do solo e pneus com desenho de blocos. A proposta é oferecer mais versatilidade nos deslocamentos urbanos, incluindo trajetos por diferentes tipos de pavimento.
A ADV125 utiliza motor eSP+ de 125 cm³, com foco em respostas eficientes e economia de combustível. A fabricante também destaca a praticidade para o uso diário e a compatibilidade com a categoria de habilitação A1 na Europa.
Entre os equipamentos estão painel TFT colorido de 5 polegadas com conectividade Honda RoadSync, carregamento USB-C, controle de tração HSTC, chave presencial e compartimento de armazenamento integrado.
Honda V3R 900 E-Compressor revela versão de produção planejada
Um dos projetos mais aguardados da Honda também ganhou destaque no EICMA 2026. A fabricante revelou a versão de produção planejada da V3R 900 E-Compressor, naked que utiliza uma tecnologia inédita de compressor eletrônico.
O modelo apresentado traz as linhas finais de design e mantém a proposta robusta e o layout assimétrico vistos no protótipo revelado no EICMA 2025. A versão planejada para produção contará com tanque de combustível, tubos de escape e silenciador em titânio.
A motocicleta também apresenta uma evolução do Honda RoadSync, com interface aprimorada para operação mais intuitiva e novas funcionalidades assistidas por inteligência artificial. A Honda informou que esses recursos de conectividade serão introduzidos progressivamente em outros modelos compatíveis.
O grande diferencial está no compressor eletrônico, capaz de controlar a compressão do ar de admissão independentemente da rotação do motor. Segundo a fabricante, a tecnologia permite que um motor de 900 cm³ alcance desempenho comparável ao de um propulsor de 1.200 cm³, com entrega de torque desde baixas rotações.
O desenvolvimento continua em ritmo acelerado, mas a Honda ainda não divulgou o cronograma definitivo para o início da produção em série.
Honda CBR500R Four estreia publicamente no EICMA
Outra novidade importante é a CBR500R Four, que fará sua primeira aparição pública no EICMA 2026. A motocicleta recupera a tradição dos motores de quatro cilindros da Honda em uma nova configuração de média cilindrada.
O modelo também incorpora o sistema Honda E-Clutch, tecnologia de embreagem eletrônica que permite realizar trocas de marcha sem a necessidade de acionar manualmente o manete.
A CBR500R Four integra um conjunto de novidades que reforça a presença da Honda em diferentes categorias, combinando propostas esportivas e recursos tecnológicos.
Honda atualiza CBR600RR, SH350i e CMX500 Rebel
Além dos lançamentos principais, a Honda apresentou outras atualizações para 2027.
A CBR600RR recebe melhorias no desempenho de frenagem, uma tela TFT maior e dianteira remodelada. Já a SH350i, scooter de grande sucesso na Europa, passa a contar com painel TFT colorido de 4,2 polegadas com conectividade Honda RoadSync e novas opções de cores.
A CMX500 Rebel também aparece no EICMA equipada com o sistema Honda E-Clutch, ampliando a presença da tecnologia na linha europeia da fabricante. Com a novidade, a marca passa a contar com nove modelos compatíveis com a embreagem eletrônica no mercado europeu.
Honda também apresenta bicicleta elétrica RN0 e conceito Outlier
A participação da Honda no EICMA 2026 inclui novidades além das motocicletas convencionais.
A RN0 marca a entrada da fabricante no mercado europeu de bicicletas elétricas de montanha. Desenvolvida em parceria com a Rotwild e a Shimano, a e-MTB utiliza quadro monocoque de fibra de carbono e balança traseira Gullwing.
O conjunto elétrico conta com motor Shimano que entrega 100 Nm de torque e potência máxima de até 750 W. A proposta é combinar desempenho e dirigibilidade com soluções de engenharia inspiradas na experiência da Honda no desenvolvimento de motocicletas.
Já o conceito elétrico Outlier faz sua estreia na Europa e antecipa uma visão da Honda para as motocicletas a partir de 2030. O projeto utiliza motores nas rodas dianteira e traseira e apresenta soluções como retrovisores com câmeras integradas e painel amplo e fino.
A interface gráfica permite acompanhar informações como ângulo de inclinação e potência em tempo real, explorando novas possibilidades de interação entre motociclista e máquina.
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