A Kawasaki confirmou o retorno da Z300 ao mercado brasileiro durante o Kawasaki Day. A naked passa a ocupar a posição de motocicleta de entrada da família Z no país, com preço público sugerido de R$ 29.460, mais frete. As vendas estão previstas para o início de 2027.
Equipada com motor bicilíndrico de 296 cm³, a nova Kawasaki Z300 entrega 40 cv de potência máxima a 11.000 rpm e torque de 2,7 kgf.m a 10.000 rpm. O modelo chega com mudanças no visual, iluminação em LED e painel LCD colorido, além de alterações na posição de pilotagem.
A proposta da nova Kawasaki Z300 2027
Segundo a marca, a Z300 foi desenvolvida para atender diferentes situações de uso. A motocicleta pode ser utilizada nos deslocamentos cotidianos, como trajetos entre casa, trabalho e escola, mas também permite pequenas viagens e rodagem em rodovias.
Durante a apresentação, a Kawasaki destacou que o modelo também pode ser utilizado em Track Days, considerando os 40 cv de potência e o desempenho do motor bicilíndrico.
O posicionamento comercial da Z300 busca combinar preço de entrada mais acessível com características que permitam ampliar a experiência do motociclista para além do uso urbano.
O que mudou na nova Kawasaki Z300?
A nova geração da Z300 recebeu alterações no conjunto visual e em alguns componentes. De acordo com a Kawasaki, o motor passou de 39 cv na versão anterior para 40 cv na configuração atual. O ganho é de 1 cv, enquanto o torque permanece em 2,7 kgf.m.
Outro destaque está no desenho da motocicleta, que passou a utilizar menos carenagens para reforçar a identidade naked. O conjunto também recebeu um novo farol, compartilhado com as Z500 e Z900.
O sistema de iluminação utiliza três projetores de LED: um destinado à luz alta e dois à luz baixa. A motocicleta também incorpora um painel LCD colorido, o mesmo utilizado na Z500 Standard.
A ergonomia foi outro ponto trabalhado pela fabricante. O guidão está posicionado 50 mm mais alto em relação à configuração anterior, mudança que busca proporcionar uma posição de pilotagem mais confortável e favorecer a utilização cotidiana.
Kawasaki confirma KLX230 Supermoto no Brasil
Além da Z300, a marca verde aproveitou o Kawasaki Day para confirmar a chegada da KLX230SM ao mercado brasileiro. A versão Supermoto da trail já é comercializada em outros países e se diferencia principalmente pela configuração ciclística, com rodas de 17 polegadas nas duas extremidades e pneus voltados ao asfalto.
O modelo utiliza garfo dianteiro invertido de 37 mm e tem altura do assento de 860 mm, contra 880 mm da KLX230 convencional. Os cursos de suspensão também são menores, com 188 mm na dianteira e 195 mm na traseira. A distância livre do solo é de 230 mm.
A KLX230SM compartilha o motor monocilíndrico de 233 cm³ da versão trail, com refrigeração a ar, 18 cv de potência e 1,9 kgf.m de torque. O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas.
A Kawasaki também aproveitou o evento para reforçar que a KLE500 virá ao Brasil. Entretanto, os dois modelos ainda não têm datas de lançamento definidas.
Ficha técnica – Kawasaki Z300 2027
Motor
Transmissão
Chassi e suspensões
Dimensões e capacidades
Eletrônica
*Com informações de Thiago Dantas, diretamente do Kawasaki Day
